Le 368 RS 2013 : nouveau fer de lance de chez CKT ?
C'est à l'occasion de l'étape du Tour acte 1,
en flânant sur les stands, que nous avons comme beaucoup d'entre
vous découvert ce qui pourrait devenir le prochain fer de lance de chez
CKT, le nouveau 368 RS.
Ce nouveau cadre est un monocoque carbone qui
reprend les caractéristiques du 368 "classique" avec quelques
améliorations techniques qui lui procurent une nouvelle ligne à faire pâlir la
concurrence. De nouveaux coloris sont disponibles comme ce superbe noir mat et
blanc. La nouvelle fourche droite vient rajouter une magnifique touche à
l'homogénéité de cet ensemble.
Disponible nu ou tout monté en 4 versions
différentes (Excellence, Racing, Sport et Energy), équipé avec les différents
groupes SRAM et SHIMANO, il s'adaptera aux goûts du plus grand nombre.
Sur le plan du comportement, polyvalence et
nervosité sembles être ses principaux atouts...
Le RS serait 20% plus rigide que le 368,
principalement au niveau du boîtier de pédalier. Ces terrains de jeu favoris
seront donc divers et variés, aussi à l'aise sur le plat qu'en montagne, en
relance sur circuits vallonnés, il saura à coup sur se montrer à la hauteur des
espérances de beaucoup.
Pour notre part, nous avons été séduit par la
ligne de ce cadre, ainsi que par les petites nouveautés techniques apportées à
l'ensemble. Déjà fervents "CKTistes" par le passé avec plusieurs
modèles de la marque, il se pourrait bien que l'an prochain, ce cadre nous face
revenir du coté de cette enseigne et que nous demandions un partenariat à nos
amis Benoît et Rémi...
... à bon entendeur...
CKT 368 RS : ICI
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Gaines de
freins et de dérailleurs intégrées au cadre pour faciliter l’entretien,
nettoyage, optimiser la durée de vie de la transmission et améliorer le
freinage.
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| Il est disponible avec une tige de selle intégrée (réglable jusque +3cm) ou une tige de selle à collier réglable standard (SSP). |
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